V-ships Rijeka i K-line LNG brodovi

Dzingo

Dzingo

New member
Maaafia said:
Vships i Dedic?? hahahahaha Kad im je tamo Dezelic nemojte ici niko jer samo dobijate korak nazad u karijeri..Radije na Vship Split kod Madunica jer je posten..
Click to expand...

Imaš li kakvo iskustvo ili poznaš nekoga koji ga ima sa gospodinom Mirkom Dedićem?
Htio bi znati sa kakvim čovjekom imam posla jer me dotični gospodin zvao i rekao mi da mu se javim ćim dođem sa broda.
Inače je bio jako uljudan u razgovoru preko telefona (kratko trajalo pošto sam u kini).
 
Dzingo said:
Ima?? li kakvo iskustvo ili pozna?? nekoga koji ga ima sa gospodinom Mirkom Dedićem?
Htio bi znati sa kakvim čovjekom imam posla jer me dotični gospodin zvao i rekao mi da mu se javim ćim dođem sa broda.
Inače je bio jako uljudan u razgovoru preko telefona (kratko trajalo po??to sam u kini).
Click to expand...

Imao sam s njim iskustva oko ukrcaja, proslo je sve ok i bili su svi iz officea korektni. Jedina zamjerka je sto nisu konkretni u davanju informacija npr vrijeme ukrcaja ili iskrcaja pa se dogodilo da su zvali "danas za sutra" partit iako je bilo dogovoreno da sm jos tjedan dana doma. Ali to ne smatram velikim nedostatkom, mislim da nije sve do njih. Svjestan budi i toga da je preko telefona sve malo ugodnije i ljepse nego uzivo.. sretno
 
fiume88 said:
Imao sam s njim iskustva oko ukrcaja, proslo je sve ok i bili su svi iz officea korektni. Jedina zamjerka je sto nisu konkretni u davanju informacija npr vrijeme ukrcaja ili iskrcaja pa se dogodilo da su zvali "danas za sutra" partit iako je bilo dogovoreno da sm jos tjedan dana doma. Ali to ne smatram velikim nedostatkom, mislim da nije sve do njih. Svjestan budi i toga da je preko telefona sve malo ugodnije i ljepse nego uzivo.. sretno
Click to expand...

imao sama jako lo??e iskustvo s njima i nisu uopće za pohvaliti niti malo!
 
Znači imamo i pozitivnih i negativnih iskustava ??to me navelo na zaključak da ipak nije sve do njih (neka se ne nađe tko uvrijeđenim, mo?žda je i bilo nekih njihovih tmurnih dana pa ga netko u sridu pogodio :D).
Neznam kakva je situacija kod njih za ukrcaj na neke brodove (LPG, Offshore) bez iskustva tj. sa bulkova jer mi se čini da me zvao za bulk po??to vidim da im izlaze novi.
Zna li itko i??ta o tome? :confused:
 
Dzingo said:
Znači imamo i pozitivnih i negativnih iskustava ??to me navelo na zaključak da ipak nije sve do njih (neka se ne nađe tko uvrijeđenim, mo?žda je i bilo nekih njihovih tmurnih dana pa ga netko u sridu pogodio :D).
Neznam kakva je situacija kod njih za ukrcaj na neke brodove (LPG, Offshore) bez iskustva tj. sa bulkova jer mi se čini da me zvao za bulk po??to vidim da im izlaze novi.
Zna li itko i??ta o tome? :confused:
Click to expand...

ne znam kakva je prevara u điru... bulkovi su od swis atlantic!! To krca pavlak a po??to je on odsutan na bolovanju je sada mirko i ozren krcaju svoju ekipu!! imaju i tankere od V-shipa ali tamo ne uzimaju junior oficere jer da su im filipe stavili... To znam iz prve ruke!! a tamo je i gopon Papić on dr?ži neke tečajeve i jedna dobra cicata crna s bijelim naočalicama koja mi je upala u oko :):):):):):)
 
U neku ruku je razumljivo da iskustva variraju od osobe do osobe, to da su slatkorijecivi preko telefona nije slucaj samo sa njima, mislim da je 99% ljudi u tom poslu takvo. S njima nisam imao nikakva losa iskustva tako da ne mogu nista lose rec ali isto tako postujem i vjerujem clanovima foruma koji su suprotnog misljenja. Jedino se slazem sa prethodnim postom, cuvaj se Ivana. Ja sam ga srecom zaobisao. Nisam bas siguran za offshore i LPG, koliko sam upoznat imaju jedan stariji tanker aframax od grka nekog, i od Atlasa, također grk, ako se ne varam 5 aframaxa. S tm da su juniori odnedavno strogo filipinci. Bulkovi su od suisse atlantica, mahom novi brodovi gradeni unazad 5 godina, panamaxi od 75000 dwt. Mislim da ih ima 4 i da jednog drze ukrajinci a na drugima je posada filipi a oficiri nasi. Tako je bilo donedavno, ako se sta prominilo ne znam... :uzdravlje
 
Koliko je meni poznato. Otkako su prodali Akaki i Kition, nemaju vise brodova pod direktnim managementom (V.Ships Monaco/Rijeka) osim Ivana. Ima i Olivia od Suardiaza ali ne znam je li oni krcaju tamo. Pretprosle godine se prodala Livia, prosle Akaki i Kition (mislim da je Kition zapravo samo promjenio management, ali nisam siguran), pa su ostali na Atlasu i Suisse Atlantique za koje rade samo crewing, kao sto su kolege predhodno vec napisali. Takodjer, SA ima i mislim jos 2 kontejnerasa uz ostale brodove (ako nisu i njih prodali u medjuvremenu).

Nazalost, tocno je da na Atlasu vise nece krcati nase juniore. Nisam jos dobio formalno tu obavijest ali je gotovo pa sigurno. Kolega mi se javio sa broda i rekao da su to culi. Takodjer sad krcaju i 2nd Eng. i pumpmane filipince. Samo top 3 i struje ostaju nasi/crnogorci ...
 
Pelorus said:
Koliko je meni poznato. Otkako su prodali Akaki i Kition, nemaju vise brodova pod direktnim managementom (V.Ships Monaco/Rijeka) osim Ivana. Ima i Olivia od Suardiaza ali ne znam je li oni krcaju tamo. Pretprosle godine se prodala Livia, prosle Akaki i Kition (mislim da je Kition zapravo samo promjenio management, ali nisam siguran), pa su ostali na Atlasu i Suisse Atlantique za koje rade samo crewing, kao sto su kolege predhodno vec napisali. Takodjer, SA ima i mislim jos 2 kontejnerasa uz ostale brodove (ako nisu i njih prodali u medjuvremenu).

Nazalost, tocno je da na Atlasu vise nece krcati nase juniore. Nisam jos dobio formalno tu obavijest ali je gotovo pa sigurno. Kolega mi se javio sa broda i rekao da su to culi. Takodjer sad krcaju i 2nd Eng. i pumpmane filipince. Samo top 3 i struje ostaju nasi/crnogorci ...
Click to expand...

Za Kition znam da je prodan, rekli mi na zadnjem brodu, a za Akaki nisam znao. Bilo mu je i vrime vec, 20ta je tekla ako se ne varam. Isto tako nisam znao ni da su ostali samo na dva kontejnerasa, jesu li Jenaz i Jaun? Oni su zadnji izasli, 2004 i 2005, pa su vjerojatno zadnji i ostali.
 
Sad kad se malo bolje sjetim, mislim da su ostali na 3 - Sils, Jaun i Jenaz. Nisam siguran za Sils ali jesam za Jenaz i Jaun (a vjerojatno su jos kod njih) jer ta linija im je najvise love i donosila koliko mi je poznato (Maerskov l/t charter) ...

:uzdravlje
 
Pelorus said:
Sad kad se malo bolje sjetim, mislim da su ostali na 3 - Sils, Jaun i Jenaz. Nisam siguran za Sils ali jesam za Jenaz i Jaun (a vjerojatno su jos kod njih) jer ta linija im je najvise love i donosila koliko mi je poznato (Maerskov l/t charter) ...

:uzdravlje
Click to expand...

tako je,trebo ići na Jaun, napravio lječnički i sve trebao krenut ujutro zovu me navečer odgođeno idete za 20 dana pa onda me zvali za 15 dana da ni??ta od toga da čekam... tako oni rekla kazala a imao karte u rukama da putujem i noć prije ti odgode...
:mad::mad::mad::mad::mad:
 
Čudno mi je to, znam da su za posadu i juniore smjene samo u Philadelphiji, eventualno Panami. Tako da smo mi znali tocno u dan kad cemo doma. Inace vec duze godina Jaun i Jenaz drze istu liniju. Sils vozi daleki istok i povremeno do N. Zelanda.
 
fiume88 said:
Čudno mi je to, znam da su za posadu i juniore smjene samo u Philadelphiji, eventualno Panami. Tako da smo mi znali tocno u dan kad cemo doma. Inace vec duze godina Jaun i Jenaz drze istu liniju. Sils vozi daleki istok i povremeno do N. Zelanda.
Click to expand...

moja pretpostavka neko je uletio umjesto mene pavlak oti??o na bolovanje ova dvojica preuzela stvar... trebao sam ići u singapur!
 
I meni je cudno. Barem su oni uvijek znali port schedule mjesecima unaprijed i nije nikad bilo problema sa smjenom. Dapace, jednom prilikom je terzu i deckhandu ugovor isticao na pola pacifika pa su ih poslali doma iz Melbournea. SA nije (bila barem) firma koja je sa smjenama radila probleme ... No, da ne idemo previse u offtopic ...
 
Istekao je tako i meni al sam uredno 7 i sitno odradio :D
Nije da se bunim, dapace, lipse je ostat jos pacifik kad se sjetis paname i cartagene :uzdravlje :uzdravlje
 
Hehe, da... to i cestih grilleva do Paname :). Tko ti je bio zadnji master na SA? BTW, na kojoj si sad kompaniji?

@darijo12: ha, tko zna, moguce da je i to sto kazes. Vjerojatno imaju (kao i svugdje) suficit kadeta/asistenata i juniora ...
 
Bio je ??jor Brčić, tu se bas i nismo nagrilali jer ne ide DG skupa sa grillom :rolleyes: , al prije njega argentinac, peklo se svako malo. Sad zavrsavam pomorski pa na porucnicki jos malo..dalje cemo vidit
 
V-ships Rijeka i K-line LNG brodovi

V Ship Rijeka preuzima postepeno od Capt. Mlikote managment od 9 K-Lineovih LNG-ova. Inače ove brodove je triba dobit V Ship Split ali ipak je Rijeka dobila jer joÅ¡ uvik puno jače kotira ka V Shipov office. Sve u svemu,anagment spada sada pod Rijeku i pod njihovog managera Mirka Dedića (mirko.dedic@vships.com, 051/214-795) pa ko je zainteresiran neka mu je sa srićon!!!
 
Kolumba3107 said:
V Ship Rijeka preuzima postepeno od Capt. Mlikote managment od 9 K-Lineovih LNG-ova. Inače ove brodove je triba dobit V Ship Split ali ipak je Rijeka dobila jer joÅ¡ uvik puno jače kotira ka V Shipov office. Sve u svemu,anagment spada sada pod Rijeku i pod njihovog managera Mirka Dedića (mirko.dedic@vships.com, 051/214-795) pa ko je zainteresiran neka mu je sa srićon!!!
Click to expand...

Rijeka ili Split nebitno , vazno je samo da uzmu nase ljude :):):)
 
evo upravo sam ih zva, pa mi kaze teta ovako da za juniore nema mista odnosno popunili ih filipinci:mad: dok za seniore kaze da ima nasih:D
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top