V-ships Rijeka i K-line LNG brodovi

Looking for officers (Master, CE,CO,2E,2O,3O,3E,4E,ETO) for chem tankers

Looking for officers (Master, CE,CO,2E,2O,3O,3E,4E,ETO) for chem tankers

Looking for officers (Master, CE,CO,2E,2O,3O,3E,4E,ETO) for chem tankers II / III. Chem tanker experience is required. Owner is looking for Croatian, Montenegro, Slovenian officers exclusively.


sanja.markoc@vships.com
 
Poslao sam CV iako nema iskustvo pa cemo da vidimo sta ce biti, nadam se najboljem ali cisto sumnjam da ce nesto biti :p
 
V.SHIPS CROATIA LTD. is looking for ALL OFFICERS for a new-buildings, chem -oil tankers. Embarkation is expected during August & September 2015. Family insurance package benefit, return bonus schemes...Client is looking for CROATIANS exclusively. Candidates must have advanced chemical & advanced oil certificate. Please send CV only if you have relevant experience on sanja.markoc@vships.com
 
Poljski v-ship vam stalno trazi dizalicare za sve su ugovori vecinom 6-6,a placa je on board only 650USD Å¡to znaci neka misecna 19500 plus neki bonusi ako mozete ispregovarati,traze za posh-ove brodove i braze, vship vam u zadnje vrijeme konkurira dosta osmu,nasi ljudi mogu upast
 
V ship ce mozda a najvjerojatnije preuzet E.R.offshore flotu za crewing.

Poslano sa mog SM-G355HN koristeći Tapatalk
 
Last edited:
Jeli eto vidis...kasnim.mada me boli kita za e.r. i di ce...samo ocu ono po ugovoru i to je to.

Poslano sa mog SM-G355HN koristeći Tapatalk
 
Triba se posavjetovat s nekin.Mislin da bi triba dobit otpremninu ako ne zelis potpisat za novu firmu. Pitanje je uopce oce li i kome ponudit novo zaposlenje.Mozda je er cak uvjetova da se ostave njihovi ljudi...


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
traze sljedece..
varioca/riggera
---------------------------------
RIGGER / WELDER
Sector:
Offshore/Energy
Rank:
Rigger (OffShore)
Salary:
EUR 250
Date Posted:
29 October 2015
Vacancy Details



Experience:RIGGING/WELDING SKILLS


Additional requirements: STAGE 1 RIGGER, WELDING CERTIFICATE


vessel type:MPSV


vessel description:MPSV


location:ANGOLA


contract lenght:60 DAYS


salary:EUR 250 per day spent on board


date of embarkation:60 DAYS


Please send your cv to


recruitment.gdynia@vships.com


with job title.
RIGGER / WELDER | Jobs | VShips VCrew
-------------------------------------------------------
hitno kapetan za ahts para nije neka
URGENT MASTER for AHTS
Sector:
Offshore/Energy
Rank:
Master
Salary:
EUR 383
Date Posted:
29 October 2015
Vacancy Details



Experience:ARAMCO approval, 2 years experience in rank onboard AHTS, DP2


Additional requirements: DP FULL


vessel type:AHTS


vessel description:AHTS


location:SAUDI ARABIA


contract lenght:2 MONTHS


salary:EUR 383


date of embarkation:AS SOON AS POSSIBLE`


Please send your applications to


recruitment.gdynia@vships.com


with advertisement title as a subject
URGENT MASTER for AHTS | Jobs | VShips VCrew
----------------------------------------
MASTER for FSIV
Sector:
Offshore/Energy
Rank:
Master
Date Posted:
29 October 2015
Vacancy Details



Experience:6 months in rank; 3,5 years on FSIV


Additional requirements: DP not required


vessel type:FAST SUPPORT INTERVENTION VESSEL


vessel description:FSIV


location:ANGOLA


contract lenght:8 WEEKS +/- 2


salary:EUR 350


date of embarkation:URGENT JOINING


Please send your cv to recruitment.gdynia@vships.com


with job title.
MASTER for FSIV | Jobs | VShips VCrew
---------------------------------------------------------
 
Pozdrav ekipa,

Zanima me jel ima ko iskustva sa SUISSE ATLANTIQUE? Zvali su me za ukrcaj, moran jos napraviti americku vizu i ljecnicki i spreman sam. Ukrcavan se ka asistent elektronike..
 
Ako ti pasu bulkeri odnosno suhi tereti, odlicna firma. Vrlo dobri uvjeti, panatika itd. Kad sam ja bio nije bilo neta, samo mail. Je znam kako je sada sa time. Da su me zanimal suhi tereti, tamo bih ostao. Prije su imali na kontejnerima full nasu posadu, sad su filipinci posada. Ugovori su za asistente 6 mjeseci, za juniore 4+1, a seniori 3-3 ako se dobro sjecam. Nisam 100% siguran.

Svojedobno su imali dosta striktnu politiku na brodovima, ne znam je li jos tako. Imas pive, vina, zestica u bondedu, a i brodovi su svi relativno novi.

Kakva je situacija, sve i da nisi tamo zelio, odi rijesiti asistenturu kad imas priliku.

Sretno!
 
Da to me zanima samo da rišin asistenturu, nije važno na kojem brodu i koju vrstu tereta prevozi, glavno mi je da to odradin. Ako mi se svidi to kasnije mogu kalkulirati ocu li ostati ili ne! Cak mi je covik reka sto kasnije moran polagati i mislim da je reka da to sve kompanija placa tako da je u redu sa njihove strane po meni.

Svejedno Pelorus hvala puno na info! :D
 
Electrical.ing said:
Da to me zanima samo da rišin asistenturu, nije važno na kojem brodu i koju vrstu tereta prevozi, glavno mi je da to odradin. Ako mi se svidi to kasnije mogu kalkulirati ocu li ostati ili ne! Cak mi je covik reka sto kasnije moran polagati i mislim da je reka da to sve kompanija placa tako da je u redu sa njihove strane po meni.

Svejedno Pelorus hvala puno na info! :D
Click to expand...



Svaka čast, ovako bi trebali razmiÅ¡ljat svi asistenti!
Čestitam!
 
V. Ships Croatia Ltd. is looking for staff rank to join a large container Fleet. Experienced on containers of +5000TEU is a must. Owners requires to see Croatian / Montenegrin / Slovenian candidate. If you have relevant experience, please send CV on antonija.biuk@vships.com
 
2/O_ri said:
V. Ships Croatia Ltd. is looking for staff rank to join a large container Fleet. Experienced on containers of +5000TEU is a must. Owners requires to see Croatian / Montenegrin / Slovenian candidate. If you have relevant experience, please send CV on antonija.biuk@vships.com
Click to expand...

dobro meni nije jasno kakvo je to iskustvo s +5000teu
koliko je taj brod razlicit od 2500-4400teu?
sta onaj koji je bia na frigo brodu nije dobar za ic na kontenjera?
prvenstveno pitam s obzirom na posadu u makinji?
neki dan mi je jedna mlada dama u neobaveznom razgovoru objasnila da nemam iskustva na kontenjerskim brodovima jer to je bilo 99-01 kad sam tamo radio?
uza sve kasnije poslove koji sam radia ,osim ugovora brodovi skatule dodu kao placeni odmor bez obzira koji broj frigo beba je na njemu.
di ide ovaj svit??
 
srelec said:
dobro meni nije jasno kakvo je to iskustvo s +5000teu
koliko je taj brod razlicit od 2500-4400teu?
sta onaj koji je bia na frigo brodu nije dobar za ic na kontenjera?
prvenstveno pitam s obzirom na posadu u makinji?
neki dan mi je jedna mlada dama u neobaveznom razgovoru objasnila da nemam iskustva na kontenjerskim brodovima jer to je bilo 99-01 kad sam tamo radio?
uza sve kasnije poslove koji sam radia ,osim ugovora brodovi skatule dodu kao placeni odmor bez obzira koji broj frigo beba je na njemu.
di ide ovaj svit??
Click to expand...

Mene je nedavno nazvala mlada dama iz jedne splitske agencije i kaže da im trebaju citiram: " Prvi inžinjeri ". Na moje pitanje koja je to pozicija na brodu počima mucati i odgovara pa znate , ja sam tek počela raditi prije nekoliko dana itd...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top